Þjónusta til að auðvelda hjólastólanotendum þægilega för er að verða sífellt aðgengilegri í Japan sem hluti af tilraunum til að útrýma óþægindum á lestarstöðvum, flugvöllum eða við upp- og niðurferð almenningssamgangna.
Rekstraraðilar vonast til að þjónusta þeirra muni auðvelda fólki í hjólastólum að fara í ferðalög.
Fjögur flug- og landflutningafyrirtæki hafa framkvæmt tilraun þar sem þau miðluðu upplýsingum sem þarf til að aðstoða hjólastólanotendur og studdu þá við greiða samgöngur með því að vinna saman.

Í prófuninni í febrúar miðluðu All Nippon Airways, East Japan Railway Co., Tokyo Monorail Co. og leigubílafyrirtækið MK Co., sem er með höfuðstöðvar í Kýótó, upplýsingum sem hjólastólanotendur slógu inn þegar þeir bókuðu flugmiða, svo sem umfang aðstoðar sem þeir þurftu og...eiginleikar hjólastóla.
Sameiginlegar upplýsingar gerðu fólki í hjólastólum kleift að óska ​​eftir aðstoð á samþættan hátt.
Þátttakendur í tilrauninni fóru frá miðbæ Tókýó til alþjóðaflugvallarins í Tókýó á Haneda með Yamanote-línu JR East og fóru um borð í flug til alþjóðaflugvallarins í Osaka. Við komuna ferðuðust þeir í Kýótó, Osaka og Hyogo-héruðunum með leigubílum frá MK.
Með því að nota staðsetningarupplýsingar úr snjallsímum þátttakenda voru starfsmenn og aðrir til taks á lestarstöðvum og flugvöllum, sem sparaði notendum fyrirhöfnina af því að þurfa að hafa samband við flutningafyrirtæki hvert fyrir sig til að fá aðstoð við almenningssamgöngur.
Nahoko Horie, félagsráðgjafi í hjólastól sem tók þátt í þróun upplýsingamiðlunarkerfisins, hika oft við að ferðast vegna erfiðleika við að komast um. Hún sagðist aðeins geta farið í eina ferð á ári í mesta lagi.
Eftir að hafa tekið þátt í tilrauninni sagði hún hins vegar brosandi: „Ég var mjög hrifin af því hversu mjúklega ég gat hreyft mig.“
Fyrirtækin tvö hyggjast innleiða kerfið á lestarstöðvum, flugvöllum og viðskiptamannvirkjum.

Þar sem kerfið notar einnig farsímamerki er hægt að fá staðsetningarupplýsingar jafnvel innandyra og neðanjarðar, þótt slíkar stillingar séu utan seilingar GPS-merkja. Þar sem ekki er þörf á að nota vísa sem notaðir eru til að ákvarða staðsetningu innandyra er kerfið gagnlegt ekki aðeins...fyrir hjólastólanotenduren einnig fyrir rekstraraðila mannvirkja.
Fyrirtækin stefna að því að innleiða kerfið á 100 starfsstöðvum fyrir lok maí 2023 til að styðja við þægileg ferðalög.
Á þriðja ári kórónaveirufaraldursins hefur eftirspurn eftir ferðalögum í Japan enn ekki tekið við sér.
Þar sem samfélagið er nú meðvitaðra um samgöngur en nokkru sinni fyrr vonast fyrirtækin til þess að ný tækni og þjónusta muni gera fólki sem þarfnast aðstoðar kleift að njóta ferða og útiveru án þess að hika.
„Við horfum fram á veginn til tímans eftir kórónaveirufaraldurinn og viljum skapa heim þar sem allir geta notið ferðalaga án þess að finna fyrir streitu,“ sagði Isao Sato, framkvæmdastjóri höfuðstöðva tækninýsköpunar JR East.